1、氣壓（輪胎在使用過程中出現(xiàn)的問題，80%是因為氣壓的原因造成的。）

低氣壓：胎面活動量大即變形大，產(chǎn)生熱量也大，磨耗也會加大，同時輪胎使用性能相應(yīng)降低。易造成肩空/碾傷胎體/異常磨損，割傷子口。

高氣壓，科學(xué)地加大氣壓可有效地提高輪胎承載能力，對輪胎使用壽命影不大，而當氣壓高到一定程度時，降低了輪胎的彈性及緩沖性能，此時輪胎就會成為一個鋼性體，帶束層鋼絲及胎體鋼絲承受的應(yīng)力增大。平衡軸上移，增大了子口部位應(yīng)力變形，從而造成子口裂。高氣壓也易引起花紋掉快、爆胎、異型磨損。

2、負荷

輪胎正常使用壽命為100%時
超重30%	輪胎使用壽命是正常的60%
超重50%	輪胎使用壽命是正常的40%

3、速度

設(shè)，以55km/h為標準值	耐磨指數(shù)為100%時
當70km/h時	耐磨耗壽命為75%
當90km/h時	耐磨耗壽命為50%

4、 路面

設(shè)，以光滑的水泥路面為標準，耐磨耗壽命為100%.

普通鋪裝路	耐磨耗壽命為90%
部分沙石路	耐磨耗壽命為70%
沙石路	耐磨耗壽命為60%
非鋪裝路	耐磨耗壽命為50%

磨耗壽命對照表

路面等級	磨耗（mm/1000km）
甲  級  路	0.12——0.17
乙  級  路	0.19——0.23
丙  級  路	0.28——0.50

5、外界氣溫

以夏天30度，耐磨耗壽命為100%時。春，秋季，耐磨耗壽命為110；冬季，5度時，耐磨耗壽命為125%，夏季1000KM磨耗是冬季的近3倍   。

季         節(jié)	磨耗   （mm/1000km）
夏，平均23度，干燥，甲乙路	0.4
秋，平均14度，有雨，甲乙路	0．23
冬，-24度，有雪，甲級路	0.12

6、輪胎溫度

設(shè)，以輪胎溫度30度為標準值，耐磨耗壽命為100%時
當輪胎溫度為50度時	耐磨耗壽命為80%
當輪胎溫度為70度時	耐磨耗壽命為70%

溫度是影響輪胎使用壽命的主要原因之一。

輪胎生熱的原因是由氣壓、負荷、速度來決定的。

天然橡膠在高溫96度時，強度損失為35%左右，在130—140度開始流動，150—160度以上則變成粘度很大的粘流體，200度開始分解，270度則急劇分解。當輪胎生熱達到橡膠改性的溫度時，改性的橡膠會生成氣體，造成膠部件脫層。當輪胎溫度很高時，要慢慢降溫，不要用冷卻水急速降溫，以免橡膠的自補強性能（橡膠自我修復(fù)功能）受到破壞。

輪胎受熱造成的肩空應(yīng)如何鑒定：2#帶束層與0度帶之間是輪胎的最厚點，也是生熱量最大，散熱最慢的部位（所以肩墊膠要有散熱好的性能）。當達到一定溫度時，此部位的膠部件因改性流動的過程是由里到外發(fā)生的，所以造成內(nèi)里膠部件改性流失，同時生成氣體形成肩空鼓包。如果發(fā)生爆破，有粘流體，爆破口處的橡膠有老化現(xiàn)象。有時也發(fā)生碳化結(jié)塊的現(xiàn)象。這也是區(qū)別人為制造受熱肩空的方法之一。

熱飽和：等量平衡-----熱分散（結(jié)構(gòu)設(shè)計）= 熱生成（使用原因）。即輪胎生成的熱量與散發(fā)的熱量相等時。

轎車輪胎達到熱飽和的時間為0.5-----1h

載重輪胎達到熱飽和的時間為2------3h

7、轉(zhuǎn)向

側(cè)滑角度越大，磨耗量越大，溫度越高。經(jīng)常急轉(zhuǎn)彎容易造成子口鋸齒形裂口。

8、制動

剎車前瞬間速度越高，磨耗量越大，制動頻次多，升溫快，磨耗量也大。

9、輪胎維護與保養(yǎng)的必要性

（1）氣壓

雙胎使用時，壓差不能超過0.5kg。

當  壓  差  為   2kg   時
氣  壓  高 的  輪  胎	是正常壽命的75%
氣  壓  低 的  輪  胎	是正常壽命的45%

（2）避免雙胎外徑差----復(fù)輪間隙不能小于13mm。

外  徑  差	0.5mm	10mm	15mm
正常磨損為100%	105%	108%	114%

（3）換位

正常換位，校正到最佳狀態(tài)時，輪胎綜合壽命能達到122%
正確換位	單胎平均行駛49700km
固定位置	單胎平均行駛19700km

（4）使用標準輪輞

最大可能使用標準輪輞，杜絕使用修補，變形，銹蝕嚴重的輪輞。

標準輪輞在行駛過程中，輪輞大邊是按橢圓形軌跡變形滾動的，這也是輪輞大邊容易出現(xiàn)圈空、圈裂、抽絲爆比例大的原因。正常輪輞的破損率不小于6%，保質(zhì)期一般為三至四個月，再加上輪胎維護保養(yǎng)跟不上和超極限使用，輪胎的不正常損壞率就會增大，這也是多數(shù)知名大廠將抽絲爆破作為商務(wù)理賠的主要原因。所以，一定要說服客戶杜絕使用修補、變形、銹蝕嚴重的不標準輪輞。

（5）輪胎的正確使用

正確的路況、車況、工況要選擇正確的產(chǎn)品型號。